Vapor do Paracuru

O Glenlogan era um vapor de ferro inglês de 925 toneladas, lançado em 1877 pela Barrow Shipbuilding Company, da Merchant Steamship Company de Liverpool, que fazia a rota Nova York–Rio de Janeiro com carga e mala postal. Em 1881 ele viajava de Nova York para Natal levando aguardente, terebintina, 15 mil caixas de querosene e vagões de trem para a estrada de ferro de Natal. Abandonado e em chamas, o navio derivou para o norte; jangadeiros do Mucuripe chegaram até ele, mas não conseguiram embarcar por causa do calor do casco, e ele afundou ao largo de Paracuru. Por décadas o naufrágio foi conhecido só como Vapor do Paracuru, até ser identificado como o Glenlogan em abril de 2024, cruzando jornais da época, com a carga de rodas de trem como pista decisiva.

Nos porões ainda há eixos e rodas de trem alinhados, restos da carga, e um cabeço de amarração tem marcas de metal derretido pelo incêndio. A hélice de quatro pás, com pás de mais de 1,8 m, continua no lugar, na popa, e a âncora tipo almirantado segue presa junto ao costado de bombordo. Tartarugas, arraias e cardumes densos de sardinhas e outros peixes habitam o naufrágio.