Ponta dos Castelhanos

O nome da Ponta dos Castelhanos vem da nau espanhola Madre de Dios, capitânia do capitão-mor Simón de Alcazaba, que em 1535 se chocou contra os recifes, provavelmente na ponta sul de Boipeba. Cerca de 90 das 111 pessoas a bordo morreram em luta com os tupinambás. O capitão Juan de Mori, um dos 17 sobreviventes, voltou ao local com Diogo Álvares Correia, o Caramuru, e resgatou mais 4 espanhóis escondidos dos indígenas. Não há vestígios materiais conhecidos da nau, que pode ter naufragado em qualquer ponto entre a 3ª Praia do Morro de São Paulo e a Ponta dos Castelhanos.

Construído em La Ciotat, na França, e lançado ao mar em 4 de outubro de 1860, o vapor francês Bearn tinha 3.036 t, 101,7 m de comprimento e 11,3 m de boca. Foi encomendado pela Compagnie des Messageries Maritimes junto com outros três vapores, entre eles o Guienne, seu irmão gêmeo, e tinha uma só caldeira e um par de rodas de propulsão laterais a meia-nau no lugar da hélice. Levando passageiros na linha Bordeaux – Rio de Janeiro – La Plata, encalhou nos recifes da Ponta dos Castelhanos em 27 de fevereiro de 1865, provavelmente por erro de navegação. Os destroços que muitos atribuem a uma nau espanhola de quase 500 anos são do Bearn, e as rodas laterais ajudaram a identificá-los. O naufrágio do Bearn é registrado a 300 m da Praia dos Castelhanos, e na Ponta dos Castelhanos há registro também de um veleiro espanhol não identificado, de 1917.

A praia é um importante ponto de desova de tartarugas marinhas em Boipeba. Na maré bem baixa aparecem corais e piscinas naturais, onde dá para observar os peixes. Em Boipeba, o tempo costuma ser mais ensolarado entre novembro e abril, com ventos que limpam o mar.