Numidia

O Numidia levava trilhos e rodas para a construção das ferrovias da Índia, com destino a Calcutá, quando encalhou no recife de Big Brother. As tentativas de desencalhar o navio falharam; a tripulação foi levada para a ilha e a carga foi passada a outros navios. Nenhuma morte foi registrada no naufrágio. O capitão ficou sete semanas na ilha salvando a carga, até que o navio se partiu em dois e a popa afundou junto ao recife. O inquérito do Board of Trade, realizado em Glasgow em outubro de 1901, concluiu que o segundo oficial de quarto provavelmente adormeceu e não chamou o capitão, e seu certificado foi suspenso por nove meses.

Na proa ainda há um par de rodas de locomotiva, origem do apelido "naufrágio da ferrovia". Os restos da carga e a proa, no topo do recife, estão cobertos de corais duros e moles. No naufrágio também aparecem xaréu-gigante, barracuda, peixe-porco-titã, moreias de borda amarela e peixes-leão.

De junho a novembro o mar costuma ser mais calmo, a água mais quente e a viagem tem mais chance de sair. De dezembro a abril costuma haver mais tubarões, mas as travessias são mais duras e há risco de cancelamento. Na região, os avistamentos de galha-branca-oceânico costumam se concentrar no outono, e no inverno o vento pode cancelar a viagem.