Cap Frio

O Cap Frio foi um paquete da Hamburg-Süd, construído no estaleiro Reiherstiegwerft, em Hamburgo, e lançado ao mar em 25 de novembro de 1899. Foi o primeiro de uma série de três vapores, com o Cap Verde e o Cap Roca, encomendados para a linha Hamburgo – Rio da Prata. Sua última viagem começou em 30 de agosto de 1908, rumo a Hamburgo e Bolonha, com 80 mil sacas de café, cacau e tabaco, além de passageiros, correspondência e uma tripulação de 87 homens. Na volta de Montevidéu para a Europa, ao deixar Salvador com a maré vazante, o navio caiu para bombordo e bateu de proa nas rochas do costão de Santo Antônio, junto ao Farol da Barra. O choque rompeu o casco e alagou os porões 1 e 2, mas houve tempo para resgatar os passageiros e a carga valiosa. O acidente aconteceu a menos de 100 m de onde haviam afundado o Maraldi (1875), o Germania (1876), o La France (1894) e o Bretagne (1903).

Hoje o naufrágio faz parte do Parque Marinho da Barra, junto com o Bretagne, o Germania e o Maraldi. Na proa ainda se veem partes da estrutura de aço, o mastro de vante, escadas e guinchos. No centro ficam caldeiras e uma âncora que não se pode afirmar que seja do navio. Cardumes de pirangicas, budiões, guaricemas, barracudas e carapitangas aparecem com frequência, e nos mergulhos noturnos as principais atrações são lagostas e moluscos.

Em Salvador costuma haver mergulho ao longo do ano, e no inverno as opções tendem a diminuir por causa do mau tempo. Na região do Farol da Barra, a estação seca, de setembro a março, costuma ser a melhor época para mergulhar, com clima mais favorável.